Das Verlöten des ESC sollte selbsterklärend sein. Das rote Kabel vom XT60-Stecker kommt an das Pluspad am ESC, das schwarze an das Minuspad. An diese Pads sollte ebenfalls der Kondensator angeschlossen werden (Polarität beachten!). Die 3 Kabel pro Motor werden an die jeweils drei nebeneinander liegenden Pads am ESC angelötet. Die Reihenfolge, in der die Motorkabel am ESC angelötet werden, ist nicht relevant, da die Drehrichtung der Motoren später noch konfiguriert wird. Verwendest du einen Stack, fehlt anschließend nur noch die Steckverbindung zwischen ESC und FC. Hast du FC und ESC verschiedener Typen oder Hersteller überprüfe, ob die Pinbelegung am Stecker zwischen FC und ESC zueinander passen.

Quelle: Speedybee.com

Am Flight Controller finden alle Teile zusammen. Funkempfänger, Videosender, ESC-Kabel, GPS und Kompass werden an diesem angelötet und später in Betaflight konfiguriert. Generell gilt: Das Rx-Pad am FC muss mit einem Tx-Pad an der Peripherie verbunden werden. Tx-Pad am FC dementsprechend an ein Rx-Pad.

Generell ergibt es Sinn, sich das Manual zum FC anzusehen, da dort alle Pads und mögliche Anschlüsse erörtert werden. Hier am Beispiel eines SpeedyBee F405 Mini.

Quelle: Speedybee.com

Die Überprüfung des Spannungsniveaus an dem Pin, an dem ein Gerät angeschlossen werden soll, ist obligatorisch! Überprüfe vor dem Anlöten, welche Spannung das Gerät verträgt und suche dementsprechend ein passendes Pad am FC.

3V3- oder 4V5-Pads eignen sich besonders für Receiver und GPS, da diese dann auch via USB mit Spannung versorgt und konfiguriert werden können.